A KTM tornou-se o primeiro fabricante a revelar que testou em pista um motor MotoGP de 850 cc durante uma sessão privada em Jerez, enquanto intensifica os preparativos para a mudança nas regras de 2027.
A partir da temporada de 2027, o MotoGP abandonará a fórmula de motores de 1000 cc, em vigor desde 2012, em favor de motores de 850 cc.
Além da mudança no motor, os dispositivos de altura de condução serão proibidos e a aerodinâmica será reduzida. A ideia por trás disso é melhorar a segurança e aumentar as oportunidades de ultrapassagem durante as corridas.
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