O parlamento aprovou esta sexta-feira, 17 de julho, recomendações apresentadas pelo Chega, Livre, BE e PCP para a reabertura integral da Linha Ferroviária do Corgo, que liga a Régua a Vila Real e Chaves.
Foram encerrados em 1990, 71 quilómetros da Linha do Corgo, entre Vila Real e Chaves. Já em 2009, fecharam os restantes 25 quilómetros entre Vila Real e a Régua.
Os partidos preponentes defendem a reativação da Linha Ferroviária do Corgo e a sua integração na Rede Ferroviária Nacional.
Depois de um encerramento faseado que se traduziu numa opção política gravemente lesiva para o interior do país, que aprofundou as assimetrias regionais e contribuiu para o isolamento progressivo do território, o Chega quer que o Governo confirme de forma expressa e vinculativa a reabertura total desta linha ferroviária do Corgo, assegurando a identificação e afetação das fontes e programas de financiamento necessários à concretização integral do projeto, abrangendo todas as suas fases, desde os estudos de reabertura, estudos prévios.
Deu entrada na Assembleia da República em 2025, uma petição, subscrita por 1.068 pessoas, a defender a reabertura desta linha ferroviária.
Em dezembro, o primeiro subscritor da petição, o ativista Daniel Conde, instou e os deputados da Assembleia da República a aprovarem a reabertura desta via que ligava a Régua, Vila Real e Chaves.
O abaixo-assinado pede aos parlamentares que legislem no sentido de confirmar a inclusão da reabertura total da Linha do Corgo, entre a Régua e Chaves, na versão final do Plano Ferroviário Nacional, alocando-lhe desde já as contra programação de financiamento e verbas necessárias que contemplem todas as fases da sua execução, desde o estudo de reabertura ao estudo prévio e de projeto, e bem assim das obras e equipamentos necessários à reativação e reposição dos serviços ferroviários subtraídos a esta região.