Hoje, 5 de maio, foi votada e aprovada na Comissão dos Transportes do Parlamento Europeu uma nova tentativa de retirar aos Estados-membros da União Europeia a flexibilidade de optarem por realizar, ou não, as Inspeções Periódicas Obrigatórias (IPO) às motos com mais de 125 cc.
Esta Comissão apresentou um esboço para a criação de uma proposta que será levada à discussão no Parlamento Europeu. Integrado na proposta que foi a votação está, novamente, o tema das Inspeções às motos, acima dos 125 cc.
A proposta que foi aprovada com 30 votos a favor, 11 contra e duas abstenções, é retirar a capacidade de cada País membro da União Europeia decidir, de forma autónoma, se no seu território nacional se realizam as Inspeções às motos, ou se em sua substituição são aplicadas medidas alternativas que permitam reduzir a sinistralidade com veículos de duas rodas.
A proposta que vai agora ser levada à discussão pelos Membros do Parlamento Europeu com os Países, tendo como objetivo definir as ‘linhas’ pelas quais vai ser criada a nova legislação europeia, prevê que as Inspeções às motos com mais de 125 cc sejam realizadas em todos os Estados-Membros, sendo que não haverá, de acordo com a proposta, qualquer exceção à aplicação desta legislação europeia.
As motos elétricas ‘com equivalência superior a 125cc’ também ficam integradas nesta legislação.
O Parlamento Europeu terá de dar ‘luz verde’ à proposta que for apresentada, sendo que esta entidade irá reunir-se em meados deste mês de maio.
Ficamos agora a aguardar pelo que será decidido pelo Parlamento Europeu sobre as Inspeções às motos acima dos 125 cc.
FEMA-Federation of European Motorcyclists’ Associations